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弊社の在庫車を閲覧していただき誠にありがとうございます。問い合わせが重なっている可能性がありますので、お車の詳細は吉田ま... R−EIGHT （京都府京都市左京区） | ||||||
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アルテオンシューティングブレーク | 総額496.9万円 本体478.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
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LAKE WIND レイクウインド （滋賀県栗東市） | ||||||
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VWディーラーで関西最大展示場！！！ACC LEDヘッドライト スマートキー ステアリングヒーター 前席・中列シートヒー... フォルクスワーゲン 大阪枚方 （大阪府枚方市）ディーラー系販売店 | ||||||
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| 総額8.0万円 本体6.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2011年 (平成23年) | 12.2万km | 660cc | 2026年08月 | あり | ||
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| 総額8.0万円 本体6.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2007年 (平成19年) | 13.8万km | 660cc | 2026年10月 | あり | ||
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SYSカンパニー （北海道小樽市） | ||||||
| 総額20.0万円 本体16.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 13.9万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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SYSカンパニー （北海道小樽市） | ||||||
| 総額20.0万円 本体16.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 14.1万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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SYSカンパニー （北海道小樽市） | ||||||
| 総額20.0万円 本体18.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2008年 (平成20年) | 9.8万km | 660cc | 2027年06月 | あり | ||
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SYSカンパニー （北海道小樽市） | ||||||
| 総額20.0万円 本体18.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2005年 (平成17年) | 10.0万km | 660cc | 2028年02月 | あり | ||
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SYSカンパニー （北海道小樽市） | ||||||
| 総額22.0万円 本体18.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 13.8万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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SYSカンパニー （北海道小樽市） | ||||||
| 総額21.9万円 本体19.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2010年 (平成22年) | 11.6万km | 660cc | 2027年03月 | あり | ||
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水、木定休・車検令和9年3月29日・スマートキー・プッシュスタート・ナビ・TV・ETC・アルミ・ABS・ベンチシート・盗... カントリーハウス （広島県山県郡北広島町） | ||||||
| 総額35.0万円 本体20.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2010年 (平成22年) | 17.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | ||
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Car Treasure （兵庫県宝塚市） | ||||||
| 総額25.0万円 本体21.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 9.8万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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SYSカンパニー （北海道小樽市） | ||||||
| 総額27.0万円 本体22.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2011年 (平成23年) | 8.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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SASAKI CARS （静岡県磐田市） | ||||||
| 総額25.0万円 本体23.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2011年 (平成23年) | 8.1万km | 660cc | 2027年04月 | あり | ||
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SYSカンパニー （北海道小樽市） | ||||||
| 総額28.0万円 本体24.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2009年 (平成21年) | 8.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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SASAKI CARS （静岡県磐田市） | ||||||
