国道463バイパス上藤沢交差点から県道8号線を国道16号に向かってすぐ側です!
総額38.7万円 本体28.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2005年 (平成17年) | 6.6万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額116.6万円 本体106.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2006年 (平成18年) | 26.2万km | 4,900cc | 2024年07月 | あり | ||
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総額34.5万円 本体25.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2010年 (平成22年) | 12.4万km | 660cc | 2025年02月 | あり | ||
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総額69.7万円 本体56.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2011年 (平成23年) | 18.4万km | 1,800cc | 2024年08月 | なし | ||
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総額63.7万円 本体48.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2011年 (平成23年) | 2.9万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額73.2万円 本体63.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 2.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額70.2万円 本体61.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 4.8万km | 660cc | 2024年12月 | なし | ||
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総額104.4万円 本体94.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 5.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額85.2万円 本体76.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 1.6万km | 660cc | 2024年06月 | あり | ||
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総額114.3万円 本体106.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 2.0万km | 660cc | 2024年12月 | なし | ||
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総額127.3万円 本体117.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 3.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額128.3万円 本体118.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 4.5万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額118.3万円 本体108.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 3.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額138.3万円 本体128.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 2.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額117.4万円 本体107.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 5.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額119.1万円 本体106.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 3.3万km | 1,500cc | 2024年12月 | なし | ||
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N-BOX | 総額158.3万円 本体148.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2018年 (平成30年) | 4.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額115.2万円 本体106.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 3.2万km | 660cc | 2024年08月 | なし | ||
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総額147.3万円 本体137.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 2.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額161.4万円 本体152.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 0.9万km | 660cc | 2025年03月 | なし | ||
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チューブ BCN入間
オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正9インチナビ Bluetooth ドラレコ ETC R
支払総額(税込)
276.9万円
本体価格(税込)
258.0万円
走行
年式
2019年(令和元年)
ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング こちらの車はホンダセンシングレスになりま
支払総額(税込)
150.6万円
本体価格(税込)
138.0万円
走行
年式
2016年(平成28年)
N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル 純正メモリーナビ ETC Rカメラ 両側電動ス
支払総額(税込)
86.5万円
本体価格(税込)
75.8万円
走行
年式
2017年(平成29年)
オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ
支払総額(税込)
224.4万円
本体価格(税込)
207.0万円
走行
年式
2017年(平成29年)
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10インチナビ Bluetooth ドラレコ ETC
支払総額(税込)
275.3万円
本体価格(税込)
258.8万円
走行
年式
2019年(令和元年)
S660 660 ベータ LEDライト アルミホイール スマートキー
支払総額(税込)
187.4万円
本体価格(税込)
179.8万円
走行
年式
2018年(平成30年)
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