総額750.0万円 本体745.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2009年 (平成21年) | 8.7万km | 3,700cc | 2025年05月 | なし | ||
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総額259.8万円 本体248.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 6.5万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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昭和オート (千葉県千葉市中央区) |
総額249.8万円 本体242.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 8.8万km | 2,500cc | 2024年10月 | なし | ||
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昭和オート (千葉県千葉市中央区) |
総額239.8万円 本体233.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 4.2万km | 1,500cc | 2025年07月 | なし | ||
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昭和オート (千葉県千葉市中央区) |
総額239.8万円 本体228.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 4.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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昭和オート (千葉県千葉市中央区) |
総額175.8万円 本体165.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 8.5万km | 1,400cc | 車検整備付 | なし | ||
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昭和オート (千葉県千葉市中央区) |
総額179.8万円 本体165.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2012年 (平成24年) | 11.6万km | 3,700cc | 車検整備付 | なし | ||
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昭和オート (千葉県千葉市中央区) |
総額179.8万円 本体162.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2009年 (平成21年) | 12.9万km | 3,700cc | 車検整備付 | なし | ||
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昭和オート (千葉県千葉市中央区) |
総額169.8万円 本体157.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 9.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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昭和オート (千葉県千葉市中央区) |
総額148.8万円 本体146.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 1.3万km | 660cc | 2025年09月 | なし | ||
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昭和オート (千葉県千葉市中央区) |
総額135.8万円 本体130.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 1.5万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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昭和オート (千葉県千葉市中央区) |
総額75.8万円 本体65.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2002年 (平成14年) | 6.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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昭和オート (千葉県千葉市中央区) |
総額79.9万円 本体64.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2009年 (平成21年) | 8.2万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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昭和オート (千葉県千葉市中央区) |
昭和オート
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ
支払総額(税込)
133.4万円
本体価格(税込)
123.0万円
走行
年式
2019年(令和元年)
フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ 1オーナ
支払総額(税込)
165.7万円
本体価格(税込)
153.0万円
走行
年式
2016年(平成28年)
フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ
支払総額(税込)
275.4万円
本体価格(税込)
263.0万円
走行
年式
2022年(令和4年)
昭和オート (千葉県千葉市中央区)