バスでは三鷹駅南口より深大寺行、吉祥寺駅南口より調布駅北口行、調布駅北口より吉祥寺駅行、全て諏訪神社バス停下車
| 総額189.0万円 本体174.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 5.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額186.8万円 本体172.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 5.4万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額209.8万円 本体194.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 5.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額228.8万円 本体213.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 5.6万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額187.8万円 本体176.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 5.6万km | 2,000cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額143.8万円 本体128.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 5.9万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額143.8万円 本体128.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 5.9万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額153.9万円 本体140.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 6.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額79.8万円 本体65.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 6.7万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額153.8万円 本体142.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 7.0万km | 2,000cc | 2027年06月 | なし | ||
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2シリーズアクティブツアラー | 総額122.8万円 本体111.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 7.1万km | 2,000cc | 2027年09月 | なし | ||
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| 総額333.8万円 本体322.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 7.1万km | 2,000cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額153.9万円 本体142.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 7.6万km | 2,000cc | 2027年02月 | なし | ||
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| 総額239.8万円 本体228.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 8.5万km | 2,000cc | 2027年11月 | なし | ||
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サーティー THIRTY東京
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