JR京葉線・市川塩浜駅から徒歩30秒。首都高速湾岸線・千鳥町インターチェンジから約5分。
| 総額457.1万円 本体438.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.7万km | 2,000cc | 2027年12月 | なし | ||
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| 総額335.4万円 本体319.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.9万km | - | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額616.0万円 本体598.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.8万km | 2,000cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額666.8万円 本体648.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.3万km | 2,000cc | 2027年04月 | なし | ||
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| 総額527.4万円 本体509.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2026年 (令和8年) | 800.0km | 2,000cc | 2029年05月 | なし | ||
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| 総額616.8万円 本体598.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.3万km | 2,000cc | 2028年09月 | なし | ||
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| 総額496.1万円 本体478.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.4万km | 2,000cc | 2028年09月 | なし | ||
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| 総額846.3万円 本体828.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 800.0km | 2,000cc | 2028年12月 | なし | ||
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| 総額476.1万円 本体458.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.3万km | 1,968cc | 2028年06月 | なし | ||
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| 総額536.6万円 本体518.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2026年 (令和8年) | 0.1万km | 2,000cc | 2029年01月 | なし | ||
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| 総額436.3万円 本体418.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.2万km | 2,000cc | 2028年07月 | なし | ||
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| 総額665.7万円 本体648.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.1万km | 2,000cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額837.6万円 本体819.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.4万km | 2,000cc | 2028年12月 | なし | ||
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| 総額349.5万円 本体328.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 2.9万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額447.0万円 本体428.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.7万km | - | 2028年08月 | なし | ||
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| 総額209.6万円 本体188.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 7.8万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額309.2万円 本体288.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 4.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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ボルボ・カー 市川
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