国道17号と産業道路交差点角。最寄り駅は上尾駅です。
| 総額102.0万円 本体89.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 0.9万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額303.6万円 本体289.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 1.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額125.5万円 本体117.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 3.6万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額172.4万円 本体159.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 0.2万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額191.4万円 本体178.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 2.6万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額86.4万円 本体75.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 2.0万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額163.1万円 本体153.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 1.9万km | 1,500cc | 2027年04月 | なし | ||
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| 総額248.8万円 本体238.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 3.3万km | 2,000cc | 2027年06月 | なし | ||
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| 総額132.8万円 本体119.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 5.3万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額219.8万円 本体205.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 2.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額87.7万円 本体78.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 2.3万km | 1,000cc | 2027年07月 | なし | ||
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| 総額170.8万円 本体159.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 6.4万km | 2,000cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額185.8万円 本体175.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 4.1万km | 2,000cc | 2027年06月 | なし | ||
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| 総額102.3万円 本体89.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 5.2万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額157.5万円 本体145.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 2.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額89.8万円 本体79.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 7.9万km | 1,500cc | 2027年01月 | なし | ||
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| 総額62.3万円 本体49.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 6.4万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額77.4万円 本体65.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 8.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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トヨタカローラ埼玉 US上尾
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