関越自動車道、川越インターチェンジを八王子・狭山方面に降りてすぐです。
| 総額681.8万円 本体669.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.9万km | 2,700cc | 2027年06月 | なし | ||
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| 総額173.8万円 本体167.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 7.0km | 660cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額380.3万円 本体369.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.3万km | 2,000cc | 2026年09月 | なし | ||
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| 総額80.9万円 本体69.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 10.3万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額62.1万円 本体48.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 11.2万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額446.2万円 本体434.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 4.1万km | 2,400cc | 2027年12月 | なし | ||
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| 総額502.9万円 本体489.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.0万km | 2,400cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額264.6万円 本体253.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 1.9万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額430.3万円 本体419.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 6.7万km | 2,500cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額751.3万円 本体739.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 1.7万km | 2,400cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額337.5万円 本体324.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 6.6万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額154.6万円 本体144.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 9.3万km | 1,800cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額239.6万円 本体229.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 1.2万km | 1,500cc | 2027年04月 | なし | ||
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| 総額372.6万円 本体359.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 8.0万km | 3,500cc | 2027年09月 | なし | ||
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| 総額372.7万円 本体359.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.0万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額263.4万円 本体249.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 9.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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