第三京浜港北ICをおり、IKEA方面へ。新栄高校南側交差点を左折、246あざみ野方面をしばらく直進しますと左手に御座います。
| 総額225.9万円 本体215.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 1.2万km | 1,200cc | 2027年06月 | なし | ||
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| 総額198.5万円 本体186.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.3万km | 1,200cc | 2027年11月 | なし | ||
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遠方のお客様も大歓迎。納車後の保証修理はお近くの日産のお店にて対応可能。 日産神奈川販売 Carスクエア港北ニュータウン（神奈川県横浜市都筑区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額178.0万円 本体168.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 1.5万km | 1,200cc | 2026年10月 | なし | ||
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| 総額265.2万円 本体255.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 479.0km | 1,200cc | 2027年12月 | なし | ||
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| 総額45.2万円 本体33.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 3.1万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額92.9万円 本体83.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 2.0万km | 1,200cc | 2026年10月 | なし | ||
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| 総額304.5万円 本体294.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 518.0km | 1,200cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額393.0万円 本体379.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.3万km | 1,400cc | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額410.3万円 本体400.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.3万km | 1,400cc | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額140.5万円 本体127.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 5.1万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額58.9万円 本体49.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 6.9万km | 1,800cc | 2026年02月 | なし | ||
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| 総額155.4万円 本体145.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 5.5万km | 2,000cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額311.9万円 本体299.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.8万km | 2,000cc | 2026年09月 | なし | ||
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| 総額168.9万円 本体159.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 4.6万km | 2,000cc | 2026年06月 | なし | ||
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| 総額365.5万円 本体349.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.4万km | 2,000cc | 2028年01月 | なし | ||
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日産神奈川販売 Carスクエア港北ニュータウン
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