
神戸電鉄岡場駅より徒歩5分、お車では西宮北インターより5分、五社インターより7分
| 総額464.8万円 本体449.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 5.0km | 2,300cc | 2027年03月 | なし | ||
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デリカD:5 | 総額473.0万円 本体459.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 4.0km | 2,300cc | 2026年12月 | なし | ||
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| 総額191.2万円 本体179.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 1.2万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額218.7万円 本体209.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 0.4万km | 660cc | 2027年06月 | なし | ||
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| 総額463.0万円 本体449.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 6.0km | 2,300cc | 2026年09月 | なし | ||
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| 総額218.8万円 本体209.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 0.2万km | 660cc | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額461.8万円 本体449.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 6.0km | 2,300cc | 2026年09月 | なし | ||
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| 総額213.6万円 本体204.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 0.5万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額461.8万円 本体449.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 7.0km | 2,300cc | 2026年09月 | なし | ||
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| 総額465.1万円 本体449.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 7.0km | 2,300cc | 2026年09月 | なし | ||
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| 総額473.0万円 本体459.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 9.0km | 2,300cc | 2026年12月 | なし | ||
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| 総額98.8万円 本体89.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2025年 (令和7年) | 7.0km | 660cc | 2027年09月 | なし | ||
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| 総額225.0万円 本体214.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2025年 (令和7年) | 0.4万km | 660cc | 2028年05月 | なし | ||
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| 総額256.6万円 本体243.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2025年 (令和7年) | 0.7万km | 1,200cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額528.2万円 本体509.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2025年 (令和7年) | 15.0km | 2,400cc | 2027年04月 | なし | ||
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兵庫三菱自動車販売(株) UCAR有野
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