
阪神高速4号湾岸線、貝塚ICより、府道204号線(紀州街道)へ。二色の浜交差点を南へ。
| 総額140.0万円 本体133.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 0.2万km | 660cc | 2029年02月 | なし | ||
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| 総額140.0万円 本体133.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2020年 (令和2年) | 5.3万km | 660cc | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額153.0万円 本体139.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 0.8万km | 1,200cc | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額150.0万円 本体143.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 0.2万km | 660cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額148.0万円 本体135.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2018年 (平成30年) | 4.6万km | 1,000cc | 2027年09月 | なし | ||
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| 総額125.0万円 本体118.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 0.1万km | 660cc | 2029年02月 | なし | ||
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| 総額152.0万円 本体145.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 0.1万km | 660cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額183.0万円 本体170.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 3.3万km | 1,000cc | 2027年08月 | なし | ||
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| 総額201.0万円 本体194.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 0.1万km | 660cc | 2029年04月 | なし | ||
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| 総額175.5万円 本体168.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 0.2万km | 660cc | 2029年03月 | なし | ||
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| 総額142.0万円 本体135.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 0.4万km | 660cc | 2027年09月 | なし | ||
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| 総額143.0万円 本体136.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 0.2万km | 660cc | 2029年02月 | なし | ||
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| 総額122.0万円 本体115.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 0.2万km | 660cc | 2028年01月 | なし | ||
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| 総額140.0万円 本体133.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 851.0km | 660cc | 2029年01月 | なし | ||
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| 総額146.0万円 本体135.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 4.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額160.5万円 本体153.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 0.2万km | 660cc | 2029年02月 | なし | ||
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(株)スズキ自販近畿 U’sSTATION貝塚
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