国道1号線沿い「大日」交差点より西へ約600m（大阪市内方面）。地下鉄谷町線「大日」、大阪モノレール「大日」駅下車、大日地下道路＜6番出口＞より進行方向へまっすぐ、徒歩約8分です。
| 総額206.0万円 本体198.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.2万km | 660cc | 2028年09月 | なし | ||
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| 総額205.8万円 本体198.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.2万km | 660cc | 2028年09月 | なし | ||
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| 総額152.6万円 本体145.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.2万km | 660cc | 2028年06月 | なし | ||
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| 総額124.2万円 本体115.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額145.3万円 本体136.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.6万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額166.9万円 本体159.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.4万km | 660cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額155.9万円 本体148.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.2万km | 660cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額189.6万円 本体178.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.9万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額197.5万円 本体184.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 1.8万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額193.2万円 本体182.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 0.3万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額206.2万円 本体195.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 610.0km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額137.6万円 本体128.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額151.7万円 本体139.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 6.7万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額139.8万円 本体130.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 4.9万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額91.6万円 本体84.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 0.6万km | 660cc | 2027年09月 | なし | ||
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