国道1号線沿い「大日」交差点より西へ約600m（大阪市内方面）。地下鉄谷町線「大日」、大阪モノレール「大日」駅下車、大日地下道路＜6番出口＞より進行方向へまっすぐ、徒歩約8分です。
| 総額187.9万円 本体182.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額126.2万円 本体117.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額134.5万円 本体125.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 0.5万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額93.7万円 本体86.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 0.6万km | 660cc | 2027年09月 | なし | ||
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| 総額148.3万円 本体139.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.6万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額187.4万円 本体178.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.9万km | 1,200cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額152.1万円 本体145.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.7万km | 660cc | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額148.5万円 本体140.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額137.6万円 本体128.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額158.3万円 本体145.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 6.7万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額95.5万円 本体86.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 7.9万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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