国道1号線沿い「大日」交差点より西へ約600m（大阪市内方面）。地下鉄谷町線「大日」、大阪モノレール「大日」駅下車、大日地下道路＜6番出口＞より進行方向へまっすぐ、徒歩約8分です。
| 総額217.7万円 本体207.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.2万km | 1,200cc | 2027年07月 | なし | ||
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| 総額160.4万円 本体153.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.2万km | 660cc | 2027年02月 | なし | ||
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ソリオ | 総額219.1万円 本体208.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 0.2万km | 1,200cc | 2026年10月 | なし | ||
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| 総額248.1万円 本体235.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 0.1万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額163.2万円 本体156.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.1万km | 660cc | 2027年05月 | なし | ||
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| 総額203.2万円 本体196.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 939.0km | 660cc | 2027年04月 | なし | ||
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| 総額158.5万円 本体152.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 843.0km | 660cc | 2026年07月 | なし | ||
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| 総額256.7万円 本体245.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 675.0km | 1,500cc | 2026年09月 | なし | ||
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| 総額185.8万円 本体178.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 469.0km | 660cc | 2027年12月 | なし | ||
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| 総額181.8万円 本体175.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 398.0km | 660cc | 2026年11月 | なし | ||
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| 総額204.9万円 本体197.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 271.0km | 660cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額139.7万円 本体132.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 117.0km | 660cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額125.9万円 本体118.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 57.0km | 660cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額150.4万円 本体141.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 47.0km | 660cc | 2027年02月 | なし | ||
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| 総額159.1万円 本体152.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 9.0km | 660cc | 2027年01月 | なし | ||
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| 総額112.0万円 本体103.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 7.0km | 660cc | 2027年02月 | なし | ||
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