
| 総額144.8万円 本体139.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 3.5万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額109.8万円 本体105.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2022年 (令和4年) | 127.0km | - | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額349.8万円 本体338.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2023年 (令和5年) | 2.3万km | 2,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額149.8万円 本体145.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2023年 (令和5年) | 0.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額309.8万円 本体299.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 3.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額119.8万円 本体110.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 7.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額329.8万円 本体319.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2023年 (令和5年) | 1.8万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額145.8万円 本体137.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 5.2万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額124.8万円 本体116.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 1.3万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額194.8万円 本体186.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 2.0万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額739.8万円 本体731.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2025年 (令和7年) | 0.5万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額419.8万円 本体409.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2023年 (令和5年) | 3.6万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額149.8万円 本体141.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 4.9万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額389.8万円 本体379.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2023年 (令和5年) | 2.5万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額299.8万円 本体289.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 2.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額82.8万円 本体77.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2016年 (平成28年) | 5.9万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額599.8万円 本体592.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 1.8万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額209.8万円 本体200.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 5.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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ガリバー 名古屋茶屋 先行登録店
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