FAX 0172-29-4490↓国道102号線を弘前から黒石方面に向かって左側、U-MAXの看板が目印です！
| 総額465.9万円 本体458.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 4.3万km | 1,800cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額195.9万円 本体185.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 5.9万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額342.8万円 本体330.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 10.1万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額369.8万円 本体358.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 8.8万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額276.1万円 本体268.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 1.6万km | 1,500cc | 2027年06月 | なし | ||
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| 総額160.0万円 本体149.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 1.6万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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ハリアー | 総額470.2万円 本体460.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.9万km | 2,500cc | 2026年11月 | なし | ||
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| 総額202.0万円 本体190.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 2.9万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額345.0万円 本体330.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 6.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額280.0万円 本体268.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 1.0万km | 1,000cc | 2027年01月 | なし | ||
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| 総額244.7万円 本体238.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 2.4万km | 1,500cc | 2027年04月 | なし | ||
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| 総額347.2万円 本体340.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 1.1万km | 2,000cc | 2027年01月 | なし | ||
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| 総額225.0万円 本体208.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 3.1万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額231.4万円 本体225.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 3.3万km | 1,000cc | 2028年03月 | なし | ||
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| 総額320.5万円 本体310.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 3.1万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額270.0万円 本体260.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 4.9万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額337.3万円 本体327.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 2.2万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額266.7万円 本体260.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.8万km | 1,500cc | 2028年05月 | なし | ||
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ネッツトヨタみちのく U−MAX弘前
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