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| 総額486.9万円 本体465.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.4万km | 2,000cc | 2026年03月 | なし | ||
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| 総額484.8万円 本体469.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 1.4万km | 1,400cc | 2027年07月 | なし | ||
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ゴルフ | 総額325.7万円 本体307.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.4万km | 1,500cc | 2026年12月 | なし | ||
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| 総額597.3万円 本体579.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 1.5万km | 3,000cc | 2025年12月 | なし | ||
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| 総額698.3万円 本体677.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 1.8万km | 2,000cc | 2025年09月 | なし | ||
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| 総額571.4万円 本体547.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.8万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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| 総額748.4万円 本体729.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.0万km | 2,000cc | 2026年03月 | なし | ||
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| 総額507.1万円 本体489.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 2.1万km | 3,000cc | 2026年01月 | なし | ||
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| 総額634.8万円 本体619.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.5万km | - | 2026年01月 | なし | ||
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| 総額593.0万円 本体567.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 2.9万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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| 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 3.0万km | 3,000cc | 2026年02月 | なし | ||
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| 総額812.6万円 本体789.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2020年 (令和2年) | 3.1万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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| 総額664.9万円 本体639.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 3.3万km | 3,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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| 総額557.7万円 本体539.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 3.4万km | 3,000cc | 2025年11月 | なし | ||
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Cクラスワゴン | 総額470.7万円 本体444.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 3.6万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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| 総額595.7万円 本体569.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 4.1万km | 3,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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| 総額762.9万円 本体739.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 5.3万km | 3,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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https://www.o-rush.com/car-stocks/detail.php?id=65281←車両詳細UR... O−RUSH神戸 （兵庫県神戸市東灘区） | ||||||
| 総額732.4万円 本体709.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2011年 (平成23年) | 5.5万km | 3,600cc | 車検整備無 | なし | ||
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O−RUSH神戸
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O−RUSH神戸 （兵庫県神戸市東灘区）