
| 総額4438.2万円 本体4419.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2025年 (令和7年) | 150.0km | 3,700cc | 2028年05月 | なし | ||
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| 総額727.1万円 本体699.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2003年 (平成15年) | 3.9万km | 5,400cc | 車検整備無 | なし | ||
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| 総額817.0万円 本体799.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 0.4万km | 2,000cc | 2026年11月 | なし | ||
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レンジローバースポーツ | 総額1136.4万円 本体1117.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.8万km | 3,000cc | 2026年10月 | なし | ||
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Gクラス | 総額2038.5万円 本体2019.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.1万km | 3,000cc | 2027年07月 | なし | ||
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| 総額2517.0万円 本体2489.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2022年 (令和4年) | 1.9万km | 4,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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| 総額3774.7万円 本体3749.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 0.3万km | 3,900cc | 車検整備無 | なし | ||
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| 総額2489.8万円 本体2469.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 0.8万km | 4,000cc | 2027年10月 | なし | ||
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Gクラス | 総額1284.7万円 本体1259.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 3.9万km | 3,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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| 総額1714.0万円 本体1689.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2023年 (令和5年) | 1.9万km | 3,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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| 総額865.6万円 本体839.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 3.7万km | 3,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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| 総額804.1万円 本体779.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2022年 (令和4年) | 1.6万km | 3,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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| 総額925.5万円 本体899.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 3.8万km | 3,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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| 総額1408.0万円 本体1389.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 2.0万km | 3,000cc | 2026年06月 | なし | ||
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| 総額1655.6万円 本体1629.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2022年 (令和4年) | 2.8万km | 3,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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| 総額614.6万円 本体589.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2020年 (令和2年) | 1.4万km | 3,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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| 総額1617.7万円 本体1599.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 3.9万km | 3,000cc | 2026年06月 | なし | ||
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| 総額983.6万円 本体959.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 1.5万km | - | 車検整備無 | なし | ||
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O−RUSHベイサイド大阪
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O−RUSHベイサイド大阪 (大阪府大阪市西淀川区)