
第2神明北学園南ICの側道を西へ100m
| 総額415.0万円 本体401.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 4.0km | 2,000cc | 2029年01月 | なし | ||
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| 総額404.1万円 本体389.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 10.0km | 1,400cc | 2029年03月 | なし | ||
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| 総額383.4万円 本体369.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 10.0km | 1,500cc | 2029年08月 | なし | ||
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| 総額348.4万円 本体334.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 10.0km | 1,500cc | 2029年08月 | なし | ||
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| 総額226.0万円 本体215.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 4.0km | 660cc | 2029年08月 | なし | ||
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| 総額220.9万円 本体209.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 3.0km | 660cc | 2029年08月 | なし | ||
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| 総額220.2万円 本体209.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 2.0km | 660cc | 2029年05月 | なし | ||
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| 総額212.9万円 本体201.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 3.0km | 660cc | 2029年08月 | なし | ||
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| 総額208.8万円 本体197.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 3.0km | 660cc | 2029年06月 | なし | ||
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| 総額198.8万円 本体187.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 4.0km | 660cc | 2029年06月 | なし | ||
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| 総額195.4万円 本体184.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 10.0km | 660cc | 2029年03月 | なし | ||
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| 総額188.8万円 本体178.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 4.0km | 660cc | 2029年06月 | なし | ||
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| 総額179.9万円 本体169.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 4.0km | 660cc | 2029年06月 | なし | ||
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| 総額179.8万円 本体169.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 4.0km | 660cc | 2029年07月 | なし | ||
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| 総額175.2万円 本体164.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 5.0km | 660cc | 2029年03月 | なし | ||
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| 総額159.5万円 本体149.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2025年 (令和7年) | 4.0km | 660cc | 2028年10月 | なし | ||
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| 総額166.5万円 本体149.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 1.3万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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オートバックスカーズ 学園南(兵庫県神戸市垂水区) | ||||||
| 総額82.8万円 本体69.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 1.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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オートバックスカーズ 学園南
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