名二環・清洲東インターからR22を岐阜方向へ。3つ目の信号（角にトランコム）を左折してすぐです。名神高速一宮インターからR22を名古屋方面へ10分。下之郷交差点（角にエッソGSとブロンコビリー）を右折。50m先の1つ目の信号をまた右折。直進突き当りです。
| 総額143.6万円 本体125.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 4.3万km | 2,400cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額80.6万円 本体65.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 3.9万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額67.2万円 本体49.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 8.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額106.0万円 本体95.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 4.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額40.7万円 本体25.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 6.9万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額50.0万円 本体39.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 4.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額132.7万円 本体117.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 5.3万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額84.8万円 本体69.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 7.3万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額61.8万円 本体51.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 6.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額72.3万円 本体57.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 5.0万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額74.1万円 本体63.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 5.5万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額60.0万円 本体49.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 4.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額129.1万円 本体113.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 6.5万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額42.1万円 本体31.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 6.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額95.1万円 本体79.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 5.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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