名二環・清洲東インターからR22を岐阜方向へ。3つ目の信号(角にトランコム)を左折してすぐです。名神高速一宮インターからR22を名古屋方面へ10分。下之郷交差点(角にエッソGSとブロンコビリー)を右折。50m先の1つ目の信号をまた右折。直進突き当りです。
総額97.9万円 本体89.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 5.4万km | 660cc | 2027年06月 | なし | ||
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総額90.6万円 本体79.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 1.6万km | 1,200cc | 2027年03月 | なし | ||
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総額104.0万円 本体97.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 4.6万km | 660cc | 2026年02月 | なし | ||
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総額61.0万円 本体49.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 6.9万km | 2,400cc | 2026年06月 | なし | ||
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総額60.7万円 本体45.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 3.4万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額117.6万円 本体107.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 1.9万km | 1,000cc | 2026年07月 | なし | ||
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総額88.7万円 本体81.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 3.6万km | 660cc | 2026年09月 | なし | ||
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総額60.0万円 本体49.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 4.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額72.3万円 本体57.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 5.0万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額70.3万円 本体63.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 3.6万km | 660cc | 2026年03月 | なし | ||
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総額74.1万円 本体63.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 5.5万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額90.8万円 本体83.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 2.9万km | 660cc | 2026年10月 | なし | ||
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総額42.7万円 本体31.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2012年 (平成24年) | 6.6万km | 2,000cc | 2027年03月 | なし | ||
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総額89.9万円 本体79.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 2.8万km | 1,500cc | 2026年09月 | なし | ||
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総額58.0万円 本体47.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 4.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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