名二環・清洲東インターからR22を岐阜方向へ。3つ目の信号（角にトランコム）を左折してすぐです。名神高速一宮インターからR22を名古屋方面へ10分。下之郷交差点（角にエッソGSとブロンコビリー）を右折。50m先の1つ目の信号をまた右折。直進突き当りです。
| 総額91.0万円 本体83.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 6.9万km | 660cc | 2028年04月 | なし | ||
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| 総額66.5万円 本体49.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 6.8万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額186.8万円 本体169.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 1.9万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額142.4万円 本体125.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 7.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額159.5万円 本体149.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 6.5万km | 2,000cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額132.2万円 本体119.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 6.0万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額190.4万円 本体179.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 5.4万km | 2,500cc | 2027年05月 | なし | ||
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| 総額192.7万円 本体175.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 5.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額109.6万円 本体99.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 4.5万km | 1,500cc | 2027年08月 | なし | ||
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| 総額92.6万円 本体77.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 4.6万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額120.1万円 本体109.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 6.6万km | 2,400cc | 2027年02月 | なし | ||
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| 総額134.3万円 本体119.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 4.5万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額24.6万円 本体13.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2013年 (平成25年) | 9.6万km | 2,000cc | 2028年04月 | あり | ||
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| 総額110.7万円 本体101.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 3.3万km | 660cc | 2028年06月 | あり | ||
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| 総額104.7万円 本体85.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 7.4万km | 2,400cc | 車検整備付 | あり | ||
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| 総額38.8万円 本体29.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2010年 (平成22年) | 12.2万km | 2,000cc | 2027年04月 | あり | ||
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