名二環・清洲東インターからR22を岐阜方向へ。3つ目の信号（角にトランコム）を左折してすぐです。名神高速一宮インターからR22を名古屋方面へ10分。下之郷交差点（角にエッソGSとブロンコビリー）を右折。50m先の1つ目の信号をまた右折。直進突き当りです。
| 総額50.2万円 本体33.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 1.7万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額48.7万円 本体33.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 5.1万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額47.3万円 本体39.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 4.0万km | 660cc | 2028年11月 | なし | ||
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| 総額47.3万円 本体31.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 7.0万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額47.2万円 本体31.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 5.1万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額47.0万円 本体39.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 2.6万km | 660cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額45.1万円 本体35.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 6.3万km | 1,200cc | 2027年01月 | なし | ||
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| 総額44.5万円 本体27.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 6.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額42.7万円 本体35.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 6.8万km | 660cc | 2027年09月 | なし | ||
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| 総額38.8万円 本体31.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 2.0万km | 660cc | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額38.8万円 本体29.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2010年 (平成22年) | 12.2万km | 2,000cc | 2027年04月 | あり | ||
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| 総額37.2万円 本体29.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 6.6万km | 660cc | 2028年09月 | なし | ||
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| 総額35.3万円 本体27.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 6.1万km | 660cc | 2028年10月 | なし | ||
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| 総額34.5万円 本体27.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 6.1万km | 660cc | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額33.2万円 本体25.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 4.1万km | 660cc | 2028年10月 | なし | ||
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| 総額24.6万円 本体13.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2013年 (平成25年) | 9.6万km | 2,000cc | 2028年04月 | あり | ||
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