名二環・清洲東インターからR22を岐阜方向へ。3つ目の信号（角にトランコム）を左折してすぐです。名神高速一宮インターからR22を名古屋方面へ10分。下之郷交差点（角にエッソGSとブロンコビリー）を右折。50m先の1つ目の信号をまた右折。直進突き当りです。
| 総額50.2万円 本体33.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 1.7万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額128.3万円 本体109.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 4.4万km | 2,400cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額64.3万円 本体45.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 4.1万km | 2,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額120.1万円 本体109.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 6.6万km | 2,400cc | 2027年02月 | なし | ||
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| 総額42.7万円 本体35.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 6.8万km | 660cc | 2027年09月 | なし | ||
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| 総額105.1万円 本体89.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2012年 (平成24年) | 3.6万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額48.7万円 本体33.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 5.1万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額38.8万円 本体31.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 2.0万km | 660cc | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額66.2万円 本体47.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 4.8万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額44.5万円 本体27.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 6.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額54.0万円 本体43.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 4.3万km | 1,300cc | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額100.9万円 本体89.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 6.4万km | 2,400cc | 2027年08月 | なし | ||
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| 総額72.2万円 本体61.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 5.1万km | 1,800cc | 2027年08月 | なし | ||
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| 総額104.7万円 本体85.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 7.4万km | 2,400cc | 車検整備付 | あり | ||
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| 総額162.7万円 本体145.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 5.4万km | 2,400cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額38.8万円 本体29.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2010年 (平成22年) | 12.2万km | 2,000cc | 2027年04月 | あり | ||
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