名二環・清洲東インターからR22を岐阜方向へ。3つ目の信号（角にトランコム）を左折してすぐです。名神高速一宮インターからR22を名古屋方面へ10分。下之郷交差点（角にエッソGSとブロンコビリー）を右折。50m先の1つ目の信号をまた右折。直進突き当りです。
| 総額59.1万円 本体51.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2015年 (平成27年) | 2.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額111.4万円 本体95.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 2.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額47.0万円 本体39.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 2.6万km | 660cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額114.5万円 本体107.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 2.5万km | - | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額124.9万円 本体109.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 2.3万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額96.3万円 本体89.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 2.2万km | - | 2027年07月 | なし | ||
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| 総額100.5万円 本体89.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 2.2万km | 2,000cc | 2028年06月 | なし | ||
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| 総額79.2万円 本体71.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2015年 (平成27年) | 2.1万km | 660cc | 2028年10月 | なし | ||
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| 総額38.8万円 本体31.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 2.0万km | 660cc | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額106.2万円 本体95.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.9万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額120.1万円 本体109.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.9万km | - | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額186.8万円 本体169.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 1.9万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額103.0万円 本体95.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 1.8万km | 660cc | 2028年09月 | なし | ||
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| 総額180.0万円 本体169.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 1.7万km | 1,500cc | 2028年04月 | なし | ||
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| 総額50.2万円 本体33.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 1.7万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額196.1万円 本体185.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 1.2万km | 1,200cc | 2028年07月 | なし | ||
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