阪和道「南紀田辺IC」から10分！国道31号線沿い、田辺工業高校の近くです。電車の場合は、JR紀伊本線「紀伊田辺駅」が最寄りです。
| 総額171.4万円 本体158.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 6.7万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額162.2万円 本体150.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 6.0万km | 2,000cc | 2027年07月 | なし | ||
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| 総額53.7万円 本体39.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 5.5万km | 1,200cc | 車検整備付 | あり | ||
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| 総額221.7万円 本体210.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 4.5万km | 1,200cc | 2028年01月 | なし | ||
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| 総額112.1万円 本体98.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 4.2万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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ノート | 総額71.0万円 本体56.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 3.9万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額145.3万円 本体136.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 3.6万km | 660cc | 2027年07月 | なし | ||
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| 総額54.5万円 本体39.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 3.1万km | 1,200cc | 2027年04月 | なし | ||
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| 総額179.0万円 本体168.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2023年 (令和5年) | 1.8万km | 660cc | 2028年01月 | なし | ||
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| 総額182.6万円 本体172.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.8万km | 660cc | 2028年09月 | あり | ||
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| 総額227.3万円 本体215.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.7万km | 1,200cc | 2028年09月 | なし | ||
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| 総額133.2万円 本体123.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.5万km | 660cc | 2027年12月 | なし | ||
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| 総額229.2万円 本体217.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.5万km | 1,200cc | 2028年09月 | なし | ||
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| 総額192.8万円 本体182.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2026年 (令和8年) | 0.4万km | 660cc | 2029年01月 | なし | ||
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| 総額196.5万円 本体186.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.4万km | 660cc | 2028年04月 | なし | ||
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| 総額208.8万円 本体198.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2026年 (令和8年) | 0.4万km | 660cc | 2029年01月 | なし | ||
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| 総額177.7万円 本体167.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.3万km | 660cc | 2028年09月 | なし | ||
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| 2026年 (令和8年) | 0.3万km | 660cc | 2029年01月 | なし | ||
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