常磐自動車道柏インターより国道16号を野田方面10分 https://www.tuc-kashiwa.com info@tuc-kashiwa.com
総額533.5万円 本体518.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 2.0万km | 2,000cc | 2026年12月 | なし | ||
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総額546.2万円 本体528.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 2.5万km | 2,000cc | 2026年09月 | なし | ||
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GLC | 総額541.0万円 本体528.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2020年 (令和2年) | 1.3万km | 2,000cc | 2027年04月 | なし | ||
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総額550.0万円 本体538.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 0.9万km | 3,000cc | 2026年11月 | なし | ||
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総額556.8万円 本体538.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 2.8万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額552.3万円 本体538.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 3.9万km | 3,000cc | 2026年11月 | なし | ||
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Cクラス | 総額685.5万円 本体668.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2022年 (令和4年) | 2.4万km | 2,000cc | 2025年10月 | なし | ||
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GLE | 総額722.4万円 本体708.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2020年 (令和2年) | 2.4万km | 2,900cc | 2025年11月 | なし | ||
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総額724.8万円 本体708.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 4.5万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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Vクラス | 総額736.1万円 本体718.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2020年 (令和2年) | 1.9万km | 2,100cc | 車検整備付 | なし | ||
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Vクラス | 総額790.6万円 本体768.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2022年 (令和4年) | 3.6万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額789.7万円 本体778.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 4.2万km | 3,000cc | 2026年10月 | なし | ||
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Vクラス | 総額821.9万円 本体798.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2022年 (令和4年) | 0.9万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額839.8万円 本体828.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 3.5万km | 3,000cc | 2026年12月 | なし | ||
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総額859.8万円 本体848.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 2.6万km | 3,000cc | 2026年12月 | なし | ||
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総額919.3万円 本体898.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 0.6万km | 3,000cc | 2027年06月 | なし | ||
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GLE | 総額924.6万円 本体898.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2023年 (令和5年) | 1.8万km | 3,000cc | 2026年12月 | なし | ||
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総額1694.5万円 本体1678.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 1.2万km | 3,000cc | 2025年11月 | なし | ||
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