
車でお越しの場合は八潮南I.C.より7分。電車でお越しの場合は、つくばエクスプレス八潮駅にお迎えにあがります。https://www.tuc-yashio.com info@tuc-yashio.com
| 総額183.5万円 本体168.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2018年 (平成30年) | 2.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額290.1万円 本体278.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2018年 (平成30年) | 3.1万km | 1,500cc | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額213.4万円 本体198.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2018年 (平成30年) | 3.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額339.5万円 本体328.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2018年 (平成30年) | 1.7万km | 2,000cc | 2027年01月 | なし | ||
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| 総額326.9万円 本体315.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 3.9万km | 2,000cc | 2027年01月 | なし | ||
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| 総額290.3万円 本体275.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 2.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額251.0万円 本体238.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 3.1万km | 2,000cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額263.3万円 本体248.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 2.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額273.1万円 本体258.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 2.1万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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Eクラスワゴン | 総額369.5万円 本体358.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 4.4万km | 2,000cc | 2026年11月 | なし | ||
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| 総額310.2万円 本体295.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 4.0万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額202.8万円 本体188.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 4.6万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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Vクラス | 総額569.5万円 本体558.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 3.3万km | 2,100cc | 2027年01月 | なし | ||
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| 総額290.3万円 本体275.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 2.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額273.0万円 本体258.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 3.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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Vクラス | 総額678.7万円 本体668.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.7万km | 2,000cc | 2026年10月 | なし | ||
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T.U.C.GROUP メルセデスベンツ専門 八潮/(株)バーディット
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T.U.C.GROUP メルセデスベンツ専門 八潮/(株)バーディット(埼玉県八潮市)