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本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1958年 (昭和33年) | 不明 | 2,190cc | 車検整備無 | なし | ||
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本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1968年 (昭和43年) | 6.7万km | 790cc | 車検整備無 | なし | ||
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希少な左ハンドル・ベルギーホンダへのデリバリー車・日本国内でフルレストア済み・RSCレプリカのホイール装着 BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1973年 (昭和48年) | 2.2万km | 800cc | 車検整備無 | なし | ||
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最終型・ワンオーナー ※当車両はNOx・PMに適合しておりません。兵庫県のほか、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、愛知県... BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1970年 (昭和45年) | 1.8万km | 4,390cc | 車検整備無 | なし | ||
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Competizione Conversionキット装着車・ナンバー取得済み・N.A.R.Tストライプ BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1947年 (昭和22年) | 4.1万km | 2,443cc | 車検整備無 | なし | ||
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生産台数680台のフレッチャドーロ・戦後初めてアルファロメオが販売したロードカー BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1994年 (平成6年) | 不明 | 3,400cc | 車検整備無 | なし | ||
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世界限定6台・公道走行可能・現状ODOメーター表記48,500km BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1970年 (昭和45年) | 6.5万km | 1,600cc | 車検整備無 | なし | ||
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V型4気筒エンジン・4輪ディスクブレーキ BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1999年 (平成11年) | 0.3万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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走行距離3,051km・競技車両向け「RS」グレード・ツインプレートクラッチ・フロントLSD・クロスミッション・マインズ... BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 0.2万km | 4,805cc | 車検整備無 | なし | ||
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世界限定50台のニュルブルクリンクパッケージ・右ハンドル・ディーラー車・ワンオーナー BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1972年 (昭和47年) | 4.5万km | 4,390cc | 車検整備無 | なし | ||
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スパイダーコンバージョンモデル BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1993年 (平成5年) | 8.1万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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Evoluzione1・乗車定員数2名・公認済・軽量化の為エアコンレス・内装Evo2化 BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1969年 (昭和44年) | 5.8万km | 7,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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L36 427コルベットエンジン・ペブルビーチコンクール受賞車 BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 1.3万km | 6,500cc | 車検整備無 | なし | ||
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キャラウェイ 25th Anniversary Edition・GTウイング・ロールケージ・7速ミッション BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1996年 (平成8年) | 0.2万km | 4,690cc | 車検整備無 | なし | ||
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世界限定349台・クラシケの認定を受けた貴重な一台・走行距離2,750km・ワンオーナー BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1961年 (昭和36年) | 1.7万km | 3,440cc | 車検整備無 | なし | ||
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Eタイプの先代にあたるXK150・走行距離17,483km BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1973年 (昭和48年) | 4.5万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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(株)プロショップオカダ制作(エンジンオーバーホール記録あり)・TRDフルバケ(当時物)・TOSCOホイール4本付属 BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1988年 (昭和63年) | 1.4万km | 2,936cc | 車検整備無 | あり | ||
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チームタイサンJGTC参戦マシン・タイサンオリジナルF40LM仕様・公道走行可能 BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1981年 (昭和56年) | 不明 | 4,942cc | 車検整備無 | なし | ||
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現状ODOメーター表記21,452km・クラシケの認定を受けた貴重な一台 BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1962年 (昭和37年) | 不明 | 847cc | 車検整備無 | なし | ||
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odoメーター550km BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1993年 (平成5年) | 9.0万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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スピードライン製アルミホイール・スパルコ製バケットシート・ロールケージ・消火器装備 BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
BINGO SPORTS 東京ショールーム
GT リュクス 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED
支払総額(税込)
2405.0万円
本体価格(税込)
2350.0万円
走行
年式
2021年(令和3年)
720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED
支払総額(税込)
3450.0万円
本体価格(税込)
3390.0万円
走行
年式
2019年(令和元年)
720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED
支払総額(税込)
3550.0万円
本体価格(税込)
3490.0万円
走行
年式
2020年(令和2年)
W180 220S中古並行車・コラム4MT・革シート・クーラー付き・社外ラジカセ付き
BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区)