JR線赤羽駅、王子駅よりバスで20分。東武伊勢崎線、西新井駅からは15分。「鹿浜三丁目交差点」下車。
| 総額148.8万円 本体135.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 2.7万km | - | 2027年06月 | なし | ||
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| 総額142.8万円 本体129.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 3.4万km | - | 2027年08月 | なし | ||
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| 総額139.8万円 本体129.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.7万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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| 総額129.8万円 本体119.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.6万km | - | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額127.8万円 本体117.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 1.1万km | - | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額109.8万円 本体98.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 0.6万km | 660cc | 2026年10月 | なし | ||
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| 総額105.0万円 本体94.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 4.1万km | 660cc | 2026年10月 | なし | ||
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| 総額99.8万円 本体85.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 1.4万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額98.0万円 本体79.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 5.9万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額95.9万円 本体85.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 2.2万km | 660cc | 2028年07月 | なし | ||
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| 総額85.0万円 本体74.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.6万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額79.8万円 本体68.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 5.2万km | 660cc | 2026年11月 | なし | ||
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| 総額74.3万円 本体64.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 0.7万km | 660cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額69.8万円 本体53.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 1.2万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額69.8万円 本体51.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2010年 (平成22年) | 6.9万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額65.0万円 本体55.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2015年 (平成27年) | 4.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額59.8万円 本体49.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 6.5万km | 660cc | 2028年03月 | なし | ||
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| 総額39.8万円 本体29.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 11.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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