| 総額289.8万円 本体276.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 7.9万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額188.8万円 本体178.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 4.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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Q5スポーツバック | 総額419.8万円 本体408.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 3.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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T-Roc | 総額283.8万円 本体273.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 4.3万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額283.8万円 本体272.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 4.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額242.8万円 本体232.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 3.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額368.8万円 本体360.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.9万km | 2,000cc | 2027年09月 | なし | ||
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| 総額168.8万円 本体158.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 5.3万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額199.8万円 本体189.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 3.3万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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Q5スポーツバック | 総額355.8万円 本体346.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 4.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額166.8万円 本体156.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 4.0万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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GLCクーペ | 総額675.8万円 本体664.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 3.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額248.8万円 本体236.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 3.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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ディフェンダー | 総額716.8万円 本体703.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 3.4万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額358.8万円 本体347.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 4.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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