東武野田線梅郷駅からTelで送迎OK。常磐道柏ICよりR16号線を春日部方面へ約5km。
| 総額334.1万円 本体318.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 0.6万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額319.5万円 本体308.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.6万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額315.5万円 本体302.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.9万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額313.7万円 本体298.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 3.8万km | 2,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額311.6万円 本体298.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.5万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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CX-5 | 総額276.6万円 本体261.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 5.7万km | 2,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額254.6万円 本体239.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 4.6万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額249.7万円 本体238.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 7.3万km | 2,500cc | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額232.9万円 本体218.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 5.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額223.7万円 本体208.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 7.2万km | 2,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額221.5万円 本体208.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.5万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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MAZDA3ファストバック | 総額212.0万円 本体198.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 3.1万km | 2,000cc | 2027年06月 | なし | ||
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| 総額206.8万円 本体195.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 3.9万km | 2,200cc | 2027年12月 | なし | ||
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| 総額136.9万円 本体123.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 6.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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