| 総額131.7万円 本体119.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 5.8万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額140.6万円 本体128.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 5.9万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額177.0万円 本体164.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 5.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額194.7万円 本体187.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.1万km | 660cc | 2027年09月 | なし | ||
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| 総額198.4万円 本体189.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 1.6万km | 1,500cc | 2026年03月 | なし | ||
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| 総額197.7万円 本体190.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 539.0km | 660cc | 2027年09月 | なし | ||
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| 総額207.1万円 本体199.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.2万km | 660cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額206.7万円 本体199.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 8.0km | 660cc | 2027年09月 | なし | ||
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| 総額261.7万円 本体246.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.2万km | 2,000cc | 2028年01月 | なし | ||
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| 総額269.3万円 本体259.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 1.2万km | 2,200cc | 2026年05月 | なし | ||
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| 総額275.6万円 本体265.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 2.8万km | 2,200cc | 2026年10月 | なし | ||
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| 総額291.2万円 本体277.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 4.7万km | 2,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額298.7万円 本体286.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.7万km | 1,800cc | 2027年09月 | なし | ||
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| 総額305.4万円 本体289.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 3.3万km | 2,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額316.0万円 本体299.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 3.8万km | 2,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額334.5万円 本体319.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 3.2万km | 3,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額341.9万円 本体329.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.2万km | 2,200cc | 2026年06月 | なし | ||
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| 総額347.9万円 本体335.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.6万km | 2,200cc | 2026年06月 | なし | ||
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（株）福島マツダ 福島本内ユーカーランド
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