旧国道1号線沿い大日交差点から枚方方面へ約2km
| 総額257.4万円 本体245.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.5万km | - | 2027年06月 | なし | ||
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| 総額179.0万円 本体168.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 1.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額186.2万円 本体168.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 7.3万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額148.0万円 本体139.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.5万km | 660cc | 2027年08月 | なし | ||
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| 総額194.1万円 本体179.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 4.2万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額72.7万円 本体63.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 5.3万km | 660cc | 2028年06月 | なし | ||
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| 総額170.1万円 本体155.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.6万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額70.7万円 本体58.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2010年 (平成22年) | 5.3万km | 2,000cc | 2027年09月 | なし | ||
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| 総額449.4万円 本体435.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.2万km | - | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額192.6万円 本体175.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 4.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額57.6万円 本体39.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2011年 (平成23年) | 0.9万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額173.0万円 本体165.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 1.7万km | 660cc | 2027年02月 | なし | ||
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| 総額165.6万円 本体148.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 5.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額111.6万円 本体99.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2011年 (平成23年) | 4.0万km | 2,000cc | 2028年01月 | なし | ||
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| 総額273.8万円 本体258.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.9万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額94.1万円 本体79.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 3.9万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額259.6万円 本体248.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 3.0万km | 1,200cc | 2027年07月 | なし | ||
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| 総額163.8万円 本体155.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 0.9万km | 660cc | 2027年05月 | なし | ||
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日産大阪販売（株） UCARS守口
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