旧国道1号線沿い大日交差点から枚方方面へ約2km
| 総額220.3万円 本体205.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.5万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額188.3万円 本体173.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 3.7万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額225.0万円 本体209.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 3.1万km | - | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額261.0万円 本体245.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.2万km | - | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額63.7万円 本体52.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 3.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額213.1万円 本体198.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 1.1万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額94.7万円 本体83.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 2.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額192.6万円 本体175.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 4.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額194.1万円 本体179.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 4.2万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額170.1万円 本体155.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.6万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額179.0万円 本体168.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 1.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額165.6万円 本体148.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 5.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額94.1万円 本体79.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 3.9万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額248.9万円 本体233.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 3.8万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額141.7万円 本体130.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 1.9万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額186.2万円 本体168.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 7.3万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額57.6万円 本体39.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2011年 (平成23年) | 0.9万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額273.8万円 本体258.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.9万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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日産大阪販売（株） UCARS守口
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