阪神高速3号生田川IC降りてすぐ左折→港島トンネル抜けて直進→神戸空港連絡橋手前、いすゞとヤナセの間を左折。
| 総額184.7万円 本体174.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 20.6万km | 2,990cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
| 総額239.7万円 本体229.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2003年 (平成15年) | 6.0万km | 4,890cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
株式会社キントラ 神戸展示場 （兵庫県神戸市中央区） | ||||||
| 総額195.7万円 本体185.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 31.6万km | 4,000cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
株式会社キントラ 神戸展示場 （兵庫県神戸市中央区） | ||||||
| 総額669.3万円 本体659.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 66.0万km | 10,830cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
株式会社キントラ 神戸展示場 （兵庫県神戸市中央区） | ||||||
| 総額525.7万円 本体515.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2006年 (平成18年) | 10.4万km | 4,890cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
株式会社キントラ 神戸展示場 （兵庫県神戸市中央区） | ||||||
| 総額448.8万円 本体438.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 17.2万km | 2,990cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
株式会社キントラ 神戸展示場 （兵庫県神戸市中央区） | ||||||
| 総額393.7万円 本体383.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 8.6万km | 4,000cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
株式会社キントラ 神戸展示場 （兵庫県神戸市中央区） | ||||||
| 総額417.7万円 本体405.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 17.7万km | 4,000cc | 2025年10月 | なし | ||
| ||||||
株式会社キントラ 神戸展示場 （兵庫県神戸市中央区） | ||||||
| 総額241.0万円 本体229.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 22.9万km | 4,000cc | 2025年12月 | なし | ||
| ||||||
株式会社キントラ 神戸展示場 （兵庫県神戸市中央区） | ||||||
| 総額482.2万円 本体472.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 71.4万km | 15,680cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
株式会社キントラ 神戸展示場 （兵庫県神戸市中央区） | ||||||
| 総額261.9万円 本体251.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 61.4万km | 7,540cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
株式会社キントラ 神戸展示場 （兵庫県神戸市中央区） | ||||||
| 総額272.7万円 本体262.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 22.5万km | 4,000cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
株式会社キントラ 神戸展示場 （兵庫県神戸市中央区） | ||||||
| 総額283.7万円 本体273.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 2.8万km | 2,990cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
株式会社キントラ 神戸展示場 （兵庫県神戸市中央区） | ||||||
株式会社キントラ 神戸展示場
株式会社キントラ 神戸展示場 （兵庫県神戸市中央区）