阪神高速3号生田川IC降りてすぐ左折→港島トンネル抜けて直進→神戸空港連絡橋手前、いすゞとヤナセの間を左折。
総額261.9万円 本体251.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 61.4万km | 7,540cc | 車検整備無 | なし | ||
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総額250.7万円 本体240.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 28.7万km | 4,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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株式会社キントラ 神戸展示場 (兵庫県神戸市中央区) |
総額239.7万円 本体229.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2003年 (平成15年) | 6.0万km | 4,890cc | 車検整備無 | なし | ||
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株式会社キントラ 神戸展示場 (兵庫県神戸市中央区) |
総額241.0万円 本体229.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 22.9万km | 4,000cc | 2025年12月 | なし | ||
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株式会社キントラ 神戸展示場 (兵庫県神戸市中央区) |
総額229.1万円 本体219.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 68.3万km | 7,010cc | 車検整備無 | なし | ||
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株式会社キントラ 神戸展示場 (兵庫県神戸市中央区) |
総額228.7万円 本体218.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 18.3万km | 4,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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株式会社キントラ 神戸展示場 (兵庫県神戸市中央区) |
総額228.7万円 本体218.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 14.7万km | 2,990cc | 車検整備無 | なし | ||
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株式会社キントラ 神戸展示場 (兵庫県神戸市中央区) |
総額228.7万円 本体218.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2008年 (平成20年) | 6.8万km | 4,890cc | 車検整備無 | なし | ||
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株式会社キントラ 神戸展示場 (兵庫県神戸市中央区) |
総額217.6万円 本体207.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 15.5万km | 2,990cc | 車検整備無 | なし | ||
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株式会社キントラ 神戸展示場 (兵庫県神戸市中央区) |
総額195.7万円 本体185.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 31.6万km | 4,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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株式会社キントラ 神戸展示場 (兵庫県神戸市中央区) |
総額184.9万円 本体174.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 35.4万km | 2,990cc | 車検整備無 | なし | ||
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株式会社キントラ 神戸展示場 (兵庫県神戸市中央区) |
総額184.7万円 本体174.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 20.6万km | 2,990cc | 車検整備無 | なし | ||
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株式会社キントラ 神戸展示場 (兵庫県神戸市中央区) |
総額186.5万円 本体174.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2006年 (平成18年) | 12.0万km | 4,890cc | 2026年04月 | なし | ||
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株式会社キントラ 神戸展示場 (兵庫県神戸市中央区) |
株式会社キントラ 神戸展示場
株式会社キントラ 神戸展示場 (兵庫県神戸市中央区)