鈴鹿中央通沿い！鈴鹿市役所から約5分！国道23号線から中央通に入ってベルシティ方面へすぐ！亀山方面からはベルシティから23号線に向かい約10分！
| 総額169.0万円 本体159.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 3.8万km | 660cc | 2028年01月 | なし | ||
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| 総額115.0万円 本体105.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 5.6万km | 660cc | 2027年01月 | なし | ||
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| 総額155.0万円 本体145.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.3万km | 660cc | 2028年10月 | なし | ||
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| 総額129.0万円 本体119.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.4万km | 660cc | 2026年12月 | なし | ||
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| 総額159.0万円 本体149.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.1万km | 660cc | 2028年06月 | なし | ||
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| 総額149.0万円 本体139.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 5.5万km | 660cc | 2028年03月 | なし | ||
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| 総額159.0万円 本体146.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 3.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額199.0万円 本体185.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額175.0万円 本体165.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 1.4万km | 660cc | 2027年05月 | なし | ||
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| 総額185.0万円 本体175.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.7万km | 660cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額165.0万円 本体155.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.8万km | 660cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額175.0万円 本体165.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2026年 (令和8年) | 7.0km | 660cc | 2029年04月 | なし | ||
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| 総額69.0万円 本体59.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 8.4万km | 660cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額169.0万円 本体159.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.5万km | 660cc | 2028年10月 | なし | ||
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| 総額65.0万円 本体55.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 1.7万km | 660cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額135.0万円 本体119.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 5.5万km | - | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額149.0万円 本体139.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.2万km | - | 2026年12月 | なし | ||
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| 総額129.0万円 本体119.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 5.0万km | - | 2027年06月 | なし | ||
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