鈴鹿中央通沿い！鈴鹿市役所から約5分！国道23号線から中央通に入ってベルシティ方面へすぐ！亀山方面からはベルシティから23号線に向かい約10分！
| 総額275.0万円 本体259.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 5.9万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額79.8万円 本体65.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 6.4万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額265.0万円 本体249.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 4.5万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額189.0万円 本体175.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.3万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額289.0万円 本体275.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.9万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額129.0万円 本体115.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 2.3万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額139.0万円 本体125.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 4.4万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額369.0万円 本体355.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 6.1万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額135.0万円 本体119.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 5.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額109.0万円 本体95.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 2.3万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額179.0万円 本体165.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 4.1万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額185.0万円 本体169.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 2.4万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額245.0万円 本体229.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 5.3万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額209.0万円 本体195.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 2.7万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額159.0万円 本体146.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 3.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額199.0万円 本体185.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額189.0万円 本体176.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.2万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額229.0万円 本体215.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 4.1万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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