鈴鹿中央通沿い！鈴鹿市役所から約5分！国道23号線から中央通に入ってベルシティ方面へすぐ！亀山方面からはベルシティから23号線に向かい約10分！
| 総額475.0万円 本体458.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 3.0万km | 2,500cc | 2026年01月 | なし | ||
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| 総額395.0万円 本体377.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 4.4万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額305.0万円 本体293.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 6.6万km | 2,500cc | 2026年01月 | なし | ||
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| 総額289.0万円 本体275.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 5.0万km | 2,500cc | 2026年06月 | なし | ||
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| 総額265.0万円 本体249.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 3.8万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額315.0万円 本体299.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 4.1万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額529.0万円 本体516.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2023年 (令和5年) | 3.1万km | 2,500cc | 2026年10月 | なし | ||
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クラウンクロスオーバー | 総額405.0万円 本体392.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 3.7万km | 2,500cc | 2026年09月 | なし | ||
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| 総額319.0万円 本体307.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 4.9万km | 2,500cc | 2026年01月 | なし | ||
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| 総額219.0万円 本体206.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 5.5万km | 2,500cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額690.0万円 本体676.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 3.1万km | 2,800cc | 2026年10月 | なし | ||
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| 総額449.0万円 本体435.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 5.8万km | 3,500cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額549.0万円 本体534.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.4万km | 3,500cc | 2026年09月 | なし | ||
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| 総額339.0万円 本体326.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 4.0万km | 3,500cc | 2026年08月 | なし | ||
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| 総額519.0万円 本体499.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 6.0万km | 5,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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