鈴鹿中央通沿い！鈴鹿市役所から約5分！国道23号線から中央通に入ってベルシティ方面へすぐ！亀山方面からはベルシティから23号線に向かい約10分！
| 総額219.0万円 本体206.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 5.5万km | 2,500cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額149.0万円 本体137.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 6.1万km | 1,500cc | 2026年05月 | なし | ||
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| 総額109.0万円 本体99.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 5.5万km | 660cc | 2026年04月 | なし | ||
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| 総額159.0万円 本体146.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 5.9万km | 2,000cc | 2026年03月 | なし | ||
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| 総額95.0万円 本体85.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 6.9万km | 660cc | 2026年03月 | なし | ||
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| 総額149.0万円 本体136.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 6.3万km | 2,000cc | 2026年05月 | なし | ||
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| 総額69.0万円 本体59.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 5.3万km | 660cc | 2026年07月 | なし | ||
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| 総額319.0万円 本体307.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 4.9万km | 2,500cc | 2026年01月 | なし | ||
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| 総額339.0万円 本体326.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 4.0万km | 3,500cc | 2026年08月 | なし | ||
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| 総額129.0万円 本体114.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 5.5万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額99.0万円 本体87.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 6.8万km | 1,500cc | 2027年02月 | なし | ||
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| 総額109.0万円 本体98.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 5.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額179.0万円 本体166.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 4.7万km | 1,800cc | 2026年06月 | なし | ||
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| 総額89.0万円 本体76.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 3.7万km | 1,200cc | 2026年12月 | なし | ||
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| 総額75.0万円 本体65.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 6.6万km | 660cc | 2026年05月 | なし | ||
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