
鈴鹿中央通沿い!鈴鹿市役所から約5分!国道23号線から中央通に入ってベルシティ方面へすぐ!亀山方面からはベルシティから23号線に向かい約10分!
| 総額59.0万円 本体47.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 6.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額165.0万円 本体151.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 6.4万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額315.0万円 本体303.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2018年 (平成30年) | 6.5万km | 2,000cc | 2027年12月 | なし | ||
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| 総額195.0万円 本体180.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 6.5万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額139.0万円 本体128.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2020年 (令和2年) | 6.6万km | 660cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額109.0万円 本体98.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 6.6万km | 660cc | 2026年09月 | なし | ||
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| 総額229.0万円 本体219.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 6.6万km | 2,000cc | 2026年10月 | なし | ||
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| 総額289.0万円 本体277.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 6.7万km | 2,000cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額99.0万円 本体89.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 6.9万km | 660cc | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額125.0万円 本体115.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2022年 (令和4年) | 7.7万km | 660cc | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額182.5万円 本体169.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 8.4万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額59.0万円 本体48.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2018年 (平成30年) | 9.9万km | 1,000cc | 2026年10月 | なし | ||
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| 総額179.0万円 本体168.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 10.2万km | 1,800cc | 2026年06月 | なし | ||
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