総額129.8万円 本体124.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 4.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額64.8万円 本体58.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 3.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額44.8万円 本体38.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 9.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額74.8万円 本体68.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 7.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額124.8万円 本体118.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 3.6万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額114.8万円 本体108.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 4.9万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額54.8万円 本体48.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 4.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額33.8万円 本体26.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2012年 (平成24年) | 2.9万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額64.8万円 本体58.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 5.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額259.8万円 本体253.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 590.0km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額69.8万円 本体63.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 3.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額59.8万円 本体53.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 7.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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BUDDICA(バディカ) 倉敷支社(岡山県倉敷市) |
総額59.8万円 本体53.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 4.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額139.8万円 本体133.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 3.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額164.8万円 本体159.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 4.3万km | 660cc | 2026年07月 | なし | ||
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総額59.8万円 本体52.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 5.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額79.8万円 本体73.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 7.2万km | 660cc | 2027年03月 | なし | ||
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総額169.8万円 本体164.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 2.1万km | 660cc | 2026年06月 | なし | ||
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総額94.8万円 本体88.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 6.7万km | 660cc | 2027年06月 | なし | ||
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総額109.8万円 本体103.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 8.8万km | 660cc | 2027年10月 | なし | ||
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