
一宮インターから名古屋方面へ500m
| 総額349.9万円 本体338.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 3.2万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額319.1万円 本体308.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 2.6万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額338.1万円 本体329.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2022年 (令和4年) | 2.4万km | 2,400cc | 2027年05月 | なし | ||
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| 総額196.1万円 本体185.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 5.7万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額334.6万円 本体325.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2023年 (令和5年) | 2.6万km | 2,000cc | 2028年04月 | なし | ||
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| 総額209.7万円 本体201.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 2.5万km | 1,500cc | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額672.4万円 本体659.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 1.0万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額571.1万円 本体558.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2023年 (令和5年) | 2.7万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額191.2万円 本体179.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 6.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額238.3万円 本体229.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2020年 (令和2年) | 9.2万km | 2,500cc | 2027年06月 | なし | ||
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| 総額363.8万円 本体349.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 7.3万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額157.9万円 本体149.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 2.1万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額162.5万円 本体154.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 3.8万km | 1,000cc | 2028年03月 | なし | ||
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| 総額146.0万円 本体139.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2025年 (令和7年) | 0.3万km | 660cc | 2028年08月 | なし | ||
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| 総額268.1万円 本体257.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 4.0万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額180.4万円 本体173.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2026年 (令和8年) | 0.2万km | 660cc | 2029年03月 | なし | ||
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