| 総額415.0万円 本体410.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 0.9万km | 660cc | 2026年08月 | なし | ||
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| 総額358.0万円 本体352.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.2万km | 660cc | 2026年11月 | なし | ||
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| 総額780.0万円 本体770.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 3.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額1855.0万円 本体1850.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.1万km | 2,200cc | 2027年11月 | なし | ||
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限定10台プルートモデル☆ダビンチ5.4☆ オートサイト A−saito！ （岐阜県羽島郡岐南町） | ||||||
| 総額235.0万円 本体228.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2011年 (平成23年) | 12.3万km | 2,400cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額435.0万円 本体430.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.2万km | 660cc | 2027年12月 | なし | ||
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| 総額472.0万円 本体465.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.1万km | 2,500cc | 2027年08月 | なし | ||
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| 総額219.0万円 本体212.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2006年 (平成18年) | 7.7万km | 2,700cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額260.0万円 本体250.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 12.5万km | 1,800cc | 2028年05月 | なし | ||
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| 総額388.0万円 本体382.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 2.2万km | 660cc | 2026年08月 | なし | ||
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GLB | 総額520.0万円 本体513.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.1万km | 1,900cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額355.0万円 本体348.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 3.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額1098.0万円 本体1088.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 3.5万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額205.0万円 本体198.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 4.5万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額480.0万円 本体473.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 6.7万km | 2,000cc | 2026年09月 | なし | ||
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| 総額359.0万円 本体352.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2026年 (令和8年) | 40.0km | 1,500cc | 新車未登録 | なし | ||
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| 総額305.0万円 本体298.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 9.2万km | 2,500cc | 2027年06月 | あり | ||
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| 総額318.0万円 本体312.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 3.5万km | 3,000cc | 2027年10月 | あり | ||
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