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2024年9月更新
2024年9月更新
| Fabbro/ファブロ | 北海道北広島市西の里東1−1−15 |
|---|---|
| しろくま | 東京都府中市是政2−21−1 H・YBASE B号室 |
| PADDOCK パドック | 岐阜県安八郡神戸町加納55−1 |
| Ciel Voiture スィエル ヴワテュール （株）パインプレイン | 熊本県熊本市東区戸島町896−1 |
| RAPORT 輸入車専門店 | 神奈川県南足柄市塚原3042−1 |
155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992（H4）年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。（1992.9）
大きな変更点はオーバーフェンダーのワイドボディが与えられ、5ナンバー枠をはみ出して、3ナンバーサイズに拡幅された。また、2Lツインスパークの搭載エンジンが、アルファ純血の8Vから、フィアットファイアーエンジンをベース開発された16Vへと変更されている。このモデルはスーパー16Vと名付けられ、ウッドパネル、ウッドステアリングなどを装着。155の中では最もラグジュアリー色の強いモデルであった。そして、この機会にV6モデルが追加された。（1995.7）
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