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シトロエンC4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ350.0万円
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2024年7月更新
2024年7月更新
| ユニバース 千葉柏 | 千葉県柏市正連寺431−1 |
|---|---|
| A−IRIZ 輸入車専門店アイリス | 愛知県春日井市小野町5−88−13 |
| BUDDY | 大阪府交野市私部7−55−1 |
| マカンモータース | 埼玉県東松山市毛塚420−2 |
| モトーレン足立 | 東京都足立区南花畑5−24−33 |
シトロエンC4の買取相場
32 ～ 148万円
※この価格は車買取EX独自に調査したものであり、相場価格が異なる可能性あります。また、買取価格を保証するものではありません。
際立って個性的なスタイリングを採用したミドルクラスのサルーン（ハッチバック）。このC4にはクーペもラインナップしているが、外観のデザインは大きく異なっている。サルーンは丸みを帯びたラインが特徴。インテリアも透過式デジタルディスプレーやステアリングパッドの中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、内外装とも個性的。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと103kWのパワーを発生する。全車にHDDナビを標準装備し、快適装備の充実度は高いうえ、2L車にはASRやESPなどの安全装が標準となる。(2005.5)
1.6LエンジンをNAとターボ、2種類の新開発1.6Lエンジンに換装。あわせてフロントマスクを中心に外観の意匠変更が行われ、内装もデコレーションパネル素材を変更するなど、質感の向上が図られた。また、グレード体系を一新し、1.6、1.6Tエクスクルーシブの2グレード構成となった（2009.2）
全世界で100万台以上を販売し、日本におけるシトロエン登録台数の45％を占めるヒット作が7年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジした。デザイン、快適性、そして安全性が追求され、内外装ともに質感の向上が図られた。わずかに拡大された外寸に比べ、室内とラゲージルームのゆとりは大幅に向上。大人4名が快適に移動できる空間が実現された。パワートレインは、エントリーモデルには1.6Lの直4DOHC＋4ATの組み合わせ。上級モデルは、同じエンジンのターボ仕様に6速EGSミッションが組み合わせ。伝統のシャーシ技術が継承され、金属バネながら、しなやかな乗り心地とナチュラルなハンドリングを両立している。(2011.7)
新世代ユニットのピュアテック1.2Lターボと6速AT「EAT6」を搭載。スタート＆ストップ機能も加えられ、従来モデル（1.6Lターボ＋6EGS）に比べ約20％燃費が改善されている。また、ヘッドライトやリアコンビランプの意匠変更を含むフェイスリフトが施されている（2015.9）
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