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| 本体74.0万円総額99.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 8.0万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 本体108.0万円総額118.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 7.9万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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後期モデル専用17AW☆グラスルーフ☆ワンオーナー☆禁煙☆整備記録5回有ワンオーナー禁煙車後期モデル☆タイミングチェンテ... ロブ・カンパニー （大阪府堺市中区） | ||||||
| 本体68.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 10.3万km | 1,600cc | 車検整備別 | なし | ||
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ホットスタッフ （岡山県岡山市中区） | ||||||
| 本体128.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2010年 (平成22年) | 5.6万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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ワンオーナー 純正HDDナビ パノラミックガラスルーフ SanAi Automobiles Inc. サンアイ自動車 （愛知県名古屋市緑区） | ||||||
| 本体178.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2011年 (平成23年) | 3.2万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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グレー革 記録簿 キーレス 純正HDDナビ フルセグ地デジ バックカメラ ETC ガラスルーフ 18インチアルミ パワー... アニバーサリー （東京都武蔵野市） | ||||||
| 本体148.0万円総額162.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2012年 (平成24年) | 5.0万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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ハシナガ大津国道店 （滋賀県大津市） | ||||||
| 本体120.0万円総額140.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2009年 (平成21年) | 5.9万km | 2,900cc | 2024年04月 | なし | ||
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トップラン （長野県松本市） | ||||||
| 本体128.0万円総額143.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 7.9万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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ハシナガ大津国道店 （滋賀県大津市） | ||||||
| 本体91.3万円総額108.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2010年 (平成22年) | 12.2万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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★品質に自信アリ★3ヶ月・5000キロの無料保証付★当店HP:http://www.sra3702666.comもご覧く... エスアールオート SRA（群馬県高崎市） | ||||||
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| 価格 | 10万円 未満 | 10万円 | 20万円 | 30万円 | 40万円 | 50万円 | 60万円 | 70万円 | 80万円 | 90万円 | 100万円 | 120万円 | 150万円 | 200万円 | 250万円 | 300万円 | 400万円 以上 |
| 台数 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 2 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
※上記データは「本体価格」が表示されている車両データのみでの集計・平均相場となります。
※過去1年間のデータをもとに平均的なデータを算出しています。掲載中の情報は常に更新されている為、現状とは変化している場合がございます。
| ロブ・カンパニー | 大阪府堺市中区伏尾3 |
|---|---|
| （株）コンフォート | 京都府宇治市伊勢田町砂田138−4 |
| SanAi Automobiles Inc. サンアイ自動車 | 愛知県名古屋市緑区浦里2−203 |
| ホットスタッフ | 岡山県岡山市中区倉田535−10 |
| トップラン | 長野県松本市平田東3−5−2 |
08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L＋4ATの2.0を用意。（2008.8）
パワートレインが、従来型の2.0Lエンジン＋4速ATから、1.6Lのダウンサイジングターボ＋6速ATに変更された。エンジンは、従来型比でパワー/トルクともに向上。ATは従来型C5 3Lモデルに搭載されていたものの第2世代にあたる摩擦低減型で、日本での走行状況に考慮されたものだ。（2010.5）
フロントヘッドライトにLEDポジションランプを、リアコンビランプのカラーリングを変更するなど、灯火類のデザインを一新。デザイン性が強調された。また、各駆動輪の滑りを検知し、走行を補助するインテリジェントトラクションコントロールが新たに装備されている。また、この変更を機に10万～25万円のプライスオフが実施された。(2011.3)
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（株）コンフォート （京都府宇治市）