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| 本体178.0万円総額201.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1998年 (平成10年) | 13.4万km | 2,500cc | 車検整備無 | あり | ||
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| 本体144.8万円総額154.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1993年 (平成5年) | 21.5万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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ENGINE ～Classic Line～ （広島県東広島市） | ||||||
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| 価格 | 10万円 未満 | 10万円 | 20万円 | 30万円 | 40万円 | 50万円 | 60万円 | 70万円 | 80万円 | 90万円 | 100万円 | 120万円 | 150万円 | 200万円 | 250万円 | 300万円 | 400万円 以上 |
| 台数 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
※上記データは「本体価格」が表示されている車両データのみでの集計・平均相場となります。
※過去1年間のデータをもとに平均的なデータを算出しています。掲載中の情報は常に更新されている為、現状とは変化している場合がございます。
| ENGINE ～Classic Line～ | 広島県東広島市黒瀬町宗近柳国3838 |
|---|---|
| アクセル自動車販売 | 静岡県浜松市西区湖東町3045 |
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
ドア数
乗車定員
168.5 ～ 254.8万円
ー
4 ドア
5 人
99.8 ～ 172.2万円
24.1万円
4.0
5 ドア
4 人
115.0 ～ 156.0万円
25.0万円
4.2
5 ドア
4 人
89.9 ～ 169.5万円
62.2万円
4.0
5 ドア
4 人
98.8 ～ 169.6万円
52.2万円
4.1
3 ドア
4 人
49.8 ～ 135.2万円
23.0万円
4.0
3 ～ 5 ドア
1 ～ 4 人
輸出用ピックアップトラック、マイティマックスの国内仕様。5m近い全長から1ナンバー扱いとなり、国産のダブルキャブとしては最大のデッキスペースを確保。フロントがダブルウィッシュボーン、リアはルーフリジッドのサスペンションにパートタイム式4WD、5MTのみとメカニズム関係はオーソドックス。エンジンは2.5Lの直4SOHC8バルブディーゼルターボ。上級グレードはオーバーフェンダーやグリルガード、ロールバー、255/70R15タイヤを標準装備している。(1991.5)
内外装のデザインを変更させたほか、新ボディカラーの追加、快適装備の充実などを実施して商品力をアップさせた。（1992.10）
三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT／4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
ヘッドライトとフロントグリルのデザインを変更。ボディカラーは2トーンの2タイプに集約。室内はステアリングとシート地を変更。助手席エアバッグ追加やエンジン吸気音低減なども行った。(1998.9)
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