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2025年5月更新
2025年5月更新
| マナカンパニー | 北海道江別市豊幌美咲町33−2 |
|---|---|
| Tauros Japan IBARAKI タウロスジャパン | 茨城県土浦市卸町2−14−3 |
| CAR CREST/カークレスト | 山口県宇部市木田字宮ノ前483−1 |
| A・M・I TRADING CO. | 茨城県下妻市本宗道992−1 |
| 株式会社カーワントラスト | 神奈川県相模原市南区磯部1370 |
三菱パジェロミニの買取相場
0 ～ 86万円
※この価格は車買取EX独自に調査したものであり、相場価格が異なる可能性あります。また、買取価格を保証するものではありません。
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
ドア数
乗車定員
89.9 ～ 169.5万円
68.4万円
4.0
5 ドア
4 人
99.8 ～ 172.2万円
24.5万円
4.0
5 ドア
4 人
115.0 ～ 156.0万円
25.3万円
4.2
5 ドア
4 人
98.8 ～ 169.6万円
48.7万円
4.1
3 ドア
4 人
49.8 ～ 135.2万円
27.2万円
4.0
3 ～ 5 ドア
1 ～ 4 人
ジムニーが人気を独占していた軽SUV市場に向けた三菱の意欲作。パジェロのスタイリングをそのまま軽サイズまで縮小したようなボディだ。エンジンは直4のNAとターボの2種類で5MT3ATが組み合わされる。走行中でも切り替え可能なパートタイム4WDを搭載し、オフロード走行で威力を発揮する副変速機も採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク。ボディはビルトインフレームタイプとして剛性を高めた。セーフティ機構付きパワーウインドウ、エアコン、パワーステアリング、カーゴボックスなどを標準装備。オプションでリアLSDも装着可能だ。(1994.12)
全車、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキとハイマウントストップランプを標準装備。制動能力を向上するとともに安全性能もアップした。2タイプの特別仕様車「デザートクルーザー」「ダブルサンルーフ」も設定。(1997.5)
新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80／後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
ターボエンジンをそれまでのDOHC20バルブからSOHC16バルブに変え、燃費や排出ガス性能が向上した。また、フロントグリルをメッキタイプに改め、装備の見直しも行った。(2003.9)
外観はフロントを現行パジェロ譲りのデザインに変更、スペアタイヤの位置をセンターとした。室内はシート地をメッシュタイプとし、大型3連メーターを採用するなどインパネ回りも変更されている。また、エンジン制御の最適化で10・15モード燃費が0.2～0.6km/L向上。（2008.9）
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