本体価格 108.0万円 支払総額 118.0万円 |
本体価格 88.0万円 支払総額 100.8万円 |
本体価格 69.5万円 支払総額 84.6万円 |
本体価格 69.0万円 支払総額 78.8万円 |
本体価格 68.0万円 支払総額 88.0万円 |
本体価格 65.0万円 支払総額 80.3万円 |
本体価格 61.0万円 支払総額 73.7万円 |
本体価格 61.0万円 支払総額 68.0万円 |
本体価格 60.5万円 支払総額 70.4万円 |
本体価格 59.0万円 支払総額 68.6万円 |
本体価格 43.8万円 支払総額 59.7万円 |
本体価格 39.0万円 支払総額 45.0万円 |
本体価格 33.0万円 支払総額 48.4万円 |
本体価格 30.0万円 支払総額 52.6万円 |
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2025年5月更新
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トヨタistの買取相場
8921円 ~ 44万円
※この価格は車買取EX独自に調査したものであり、相場価格が異なる可能性あります。また、買取価格を保証するものではありません。
ヴィッツのプラットフォームを使って作られた5ドアハッチバック。エクステリアは塊感のある力強いボディデザイン、四隅に張り出したホイールアーチそして大径タイヤの採用によりSUVテイストを演出している。インテリアは一転してシンプルでモダンなデザインを採用し、収納物を見せる楽しさを演出した小物入れを採用するなど細かい部分にもこだわりをみせる。6:4リア分割可倒シートやデッキ下収納スペースなどを採用して、実用性も確保。エンジンは1.5Lと1.3Lでともに直4で、全車4ATが組み合わされる。1.5L車のみに4WD車を設定。(2002.5)
FとSではフロントグリルやリアコンビネーションランプなどのデザインを変更し、さらに専用グリル&バンパーを採用したAとA-Sの2グレードを新設定。また1.3Lエンジンの排出ガスをクリーン化し、環境性能を向上。(2005.5)
新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバッグ、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
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